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湖南日報·新湖南客戶端11月29日訊(記者 廖聲田 田育才)11月27日，冬日嚴(yán)寒，張南高速K17+800右幅塌方路段項目建設(shè)地一片火熱。寒風(fēng)中，挖掘機(jī)上下?lián)]舞，運(yùn)輸車往來穿梭，壓路機(jī)轟鳴碾震，20多名施工人員堅守一線。省高速公路集團(tuán)張家界分公司總工程師彭鐵華介紹，“晝夜奮戰(zhàn)，搶抓工期，確保12月中旬前全面通車?！?/p>

今年6月以來，受連續(xù)強(qiáng)降雨影響，G5515張南高速公路K17+800地質(zhì)災(zāi)害點右幅路段出現(xiàn)裂縫，路基出現(xiàn)塌陷，影響到永定區(qū)大庸橋金山村10多戶村民房屋。

事故發(fā)生后，市、區(qū)兩級政府及相關(guān)職能部門快速反應(yīng)，大庸橋街道迅速撤離危險區(qū)域內(nèi)的13戶60多人，高速交警于7月6日對東往西方向K15處實施交通管制。省高速集團(tuán)公司組織專家組奔赴現(xiàn)場，經(jīng)緊急會商，決定采取鋼管樁注漿進(jìn)行緊急處置。并組織人員機(jī)械，全力搶修，在7月底前穩(wěn)定了邊坡體，確保了高速公路的安全運(yùn)營。

“社會關(guān)注度高、影響大。”高速交警相關(guān)人士說，塌方路段是張家界出行至重慶、花垣、桑植必經(jīng)要道，影響成千上萬群眾出行。實施交通管制后，張花高速從東往西方向車輛從張家界西互通下高速繞行，對于群眾出行十分不便。針對群眾建議在左幅道路實行雙向通行，高速交警介紹，該路段從西往東方向是一個陡坡，左幅實行雙向通行，易發(fā)生交通事故。

對于塌方路段邊坡永久加固方案，考慮到坡腳10多戶居民現(xiàn)實情況，工程采取最保險的抗滑樁方案和注漿加固邊坡體方案，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。

期間，因持續(xù)降雨、村民房屋受損等因素，該處地質(zhì)災(zāi)害搶險工程延期一段時間，邊坡加固工程8月中旬正式開工。經(jīng)過3個月的奮力搶修，目前完成了主體抗滑樁施工，路基處置完成了85%以上。據(jù)了解，抗滑樁采用1.5*2.0米方樁，凈間距3.5米，每根樁的長度達(dá)到近20米，共設(shè)25根樁，這樣做的目的是對滑坡坡體起到充分穩(wěn)定作用，確保高速公路后期運(yùn)營安全和當(dāng)?shù)鼐用窬幼“踩?/p>

“做好群眾工作，積極化解糾紛?！贝笥箻蚪值擂k事處主任杜登勝表示，將全力做好受災(zāi)群眾的衣食住行、情緒穩(wěn)定等后續(xù)工作，為項目如期完工保駕護(hù)航。

來源：新湖南客戶端.張家界

責(zé)編：高麗文

來源：桑植縣融媒體中心